Badan Roda Keluli Aloi

Badan Roda Keluli Aloi (juga dirujuk secara meluas dalam jentera berat dan pasaran gantian OEM sebagai Badan Roda Gear, Kosong Roda Pemacu atau Badan Roda Bermesin) ialah komponen pemutar berstruktur tugas berat,-kepersisan tinggi yang direka bentuk untuk menyokong beban jejari yang besar, menghantar tork pemanduan dan membimbing pemasangan industri berat. Dihasilkan daripada keluli berstruktur aloi premium seperti 34CrNiMo6 dan tertakluk kepada pelindapkejutan, pembajaan dan pengerasan aruhan yang ketat, komponen ini direka bentuk untuk menuntut-persekitaran pengendalian tekanan tinggi seperti kilang gelek keluli, kren gantri berat dan sistem pengangkutan rel industri yang besar.

 

 

1. Prinsip Kerja

Muatkan Penghantaran & Sokongan:

Sebagai pautan struktur teras dalam kereta api pemacu atau pemasangan mudah alih, Badan Roda Keluli Aloi memindahkan-beban jejari dan paksi bermagnitud tinggi daripada struktur atas atau mekanisme pemacu gear terus ke rel atau trek mekanikal yang mengawan tanpa ubah bentuk kekal.

 

Tork & Panduan Pergerakan:

Apabila disepadukan sebagai Badan Roda Gear atau Kosong Roda Pemacu, ia menerima input putaran melalui-bulatan bolt bermesin dan alur kekunci ketepatan, menukar tork bermotor kepada gerakan linear atau putaran licin sambil mengekalkan penjajaran paksi yang ketat.

 

Rintangan Haus Sentuhan Permukaan:

Semasa operasi berterusan, aruhan-permukaan bunga yang mengeras menahan geseran gelek yang teruk, tegasan sentuhan Hertzian setempat dan haus kelesuan terhadap-rel keluli kekerasan tinggi.

 

2. Spesifikasi Teknikal & Komposisi Bahan Kimia & Mekanikal

Tidak.	Atribut Teknikal	Spesifikasi & Toleransi Kejuruteraan
1	Nomenklatur Produk	Badan Roda Keluli Aloi / Badan Roda Bermesin / Badan Roda Kren
2	Gred Bahan	34CrNiMo6 atau keluli aloi yang serupa
3	Diameter Luar (OD)	Ø570 mm (Toleransi dikawal dalam -0.3 hingga -1.5 mm)
4	Diameter lubang	Ø430 h7 untuk galas ketepatan / muat aci
5	Langkah Dalam / Diameter Juruterbang	Ø515 h9
6	Diameter Bulatan Bolt (LK 1)	Ø370 ±0.2 mm (6x lubang pelekap merentasi lilitan)
7	Diameter Bulatan Bolt (LK 2)	Ø270 ±0.2 mm (6x lubang pelekap sekunder)
8	Lubang Pemasangan Berulir	2x set Ø240 M6 (toleransi -0.008 / -0.037)
9	Lebar / Ketebalan Keseluruhan	225 mm (profil standard DIN 1013)
10	Kekerasan Bunga (Randschichthärtung)	49 ± 2 HRC (Permukaan aruhan dikeraskan)
11	Kedalaman Pengerasan (Rht)	Minimum 18 mm
12	Kekasaran Permukaan	Ra 1.6 hingga Ra 6.3 µm merentasi zon tempat duduk dan tapak yang berfungsi
13	Toleransi Geometrik	Runout jejari 《 0.032 (Datum A); Habis paksi 《0.088 (Datum A-B)
14	Berat Komponen Unit	Lebih kurang. 239.5 kg / sekeping
15	Standard Kualiti & Pemeriksaan	Laporan CMM Dimensi 100% & Ujian Ultrasonik (UT) disahkan

 

unsur	Min Standard (%)	Standard Maks (%)	Diuji Sebenar (%)	Fungsi Metalurgi
Karbon (C)	0.30	0.38	0.34	Menyediakan kekerasan asas, kekuatan tegangan, dan rintangan haus
Silikon (Si)	0.10	0.40	0.25	Bertindak sebagai penyahoksida; meningkatkan keanjalan dan kekuatan hasil
Mangan (Mn)	0.50	0.80	0.65	Meningkatkan kebolehkerasan, pengerasan dalam, dan kekuatan tegangan
Chromium (Cr)	1.30	1.60	1.45	Meningkatkan rintangan haus dan kebolehkerasan struktur
Nikel (Ni)	1.30	1.70	1.50	Meningkatkan secara dramatik-keliatan impak suhu rendah dan rintangan keletihan
Molibdenum (Mo)	0.20	0.30	0.25	Menghalang kerapuhan dan meningkatkan-kekuatan suhu tinggi
Fosforus (P)	-	0.025	0.015	Unsur kekotoran; dikawal ketat untuk menghapuskan patah rapuh
Sulfur (S)	-	0.025	0.012	Unsur kekotoran; dikawal ketat untuk kemuluran impak yang optimum
Besi (Fe)	Baki	Baki	Baki	Matriks logam utama

 

3. Kecacatan Operasi Biasa dan Penyelesaian Profesional

Kecacatan 1: Permukaan spalling atau mikro-rekahan pada tapak roda di bawah beban kitaran yang berat.

 

Penyelesaian: Laksanakan ujian ultrasonik (UT) yang ketat pada penempaan mentah untuk menghapuskan pengasingan dalaman, dan mengekalkan kawalan pengerasan aruhan yang tepat untuk memastikan kecerunan peralihan yang lancar antara bekas yang dikeraskan dan teras yang keras.

 

Kecacatan 2: Kehausan bearing pramatang atau longgar padanan bearing semasa-transmisi tork tinggi.

 

Penyelesaian: Gunakan pengeboran kemasan CNC ketepatan diikuti dengan pemeriksaan tolok berbilang-titik udara-untuk mengesahkan toleransi ISO h7 yang ketat, memastikan integriti muat gangguan di bawah pengembangan terma.

 

Kecacatan 3: Larian jejari atau paksi melebihi had yang dibenarkan, menyebabkan getaran mekanikal.

 

Penyelesaian: Gunakan berbilang-pusat pemusingan dan pengilangan CNC dengan pengapit penjajaran Datum A dan A-B bersepadu untuk mengunci konsentrik dalam satu persediaan.

 

Kecacatan 4: Penanggalan benang atau ricih pada bulatan bolt (lubang diketuk M6 / M12) di bawah beban hentakan yang berat.

 

Penyelesaian: Seragamkan-pemesinan kedalaman benang dengan-pemprofilan ketukan berketepatan tinggi, diikuti dengan pengesahan tolok-benang 100% sebelum salutan minyak-anti karat.

 

Kecacatan 5: Hakisan atmosfera semasa pengangkutan laut dan penyimpanan jangka-panjang.

 

Penyelesaian: Gunakan rejimen perlindungan berbilang-lapisan termasuk penyahairan karat-minyak pencegah, pembalut antara-lapisan yang selamat dan peti eksport kayu berwasap yang mematuhi ISPM15 yang kukuh.

 

4. Alternatif Jenama OEM & Aplikasi Industri Aliran Perdana

Badan Roda Keluli Keluli Kejuruteraan-tersuai ini berfungsi sebagai penggantian-ketahanan tinggi-yang tinggi atau alternatif OEM tersuai untuk pemasangan industri berat yang dikeluarkan oleh peneraju global seperti SMS Demag, Danieli dan Morgårdshammar.

 

Aplikasi Perindustrian Aliran Perdana:

Pemasangan Pendirian Kilang Gelek Keluli (Sistem Gulung Pemacu & Kerja): Bertindak sebagai blok penggelek-tugas berat yang teguh dan komponen pemacu yang menahan hentakan terma dan mekanikal yang teruk dalam kilang jalur panas dan sejuk.

 

Sistem Kren & Gantry Overhed Berat (Badan Roda Kren / Badan Roda Rel): Digunakan pada kren jambatan-tan tinggi dan memindahkan kereta untuk membawa muatan berbilang-tan di sepanjang landasan kren dengan kehausan trek yang minimum.

 

Kereta Pemindahan Industri & Pengangkut Pengendalian Bahan Berat: Digunakan sebagai-beban-beban tinggi Drive Wheel Blank dalam loji metalurgi untuk mengangkut sudu, papak dan gegelung berat merentasi ruang kilang.

 

5. Proses Pengilangan & Titik Kawalan Kritikal

 

 

Pengeluaran Badan Roda Bermesin{0}}berprestasi tinggi memerlukan aliran kerja metalurgi dan pemesinan yang dikawal ketat (dibuktikan oleh jadual pengeluaran standard 30 hingga 45 hari):

 

Langkah 1: Tuangan Jongkong & Penempaan Bebas (lebih kurang. 30 hari): Jongkong keluli aloi 34CrNiMo6 mentah ditempa di bawah tekanan hidraulik dengan nisbah penempaan yang tinggi untuk menapis struktur butiran dan menghapuskan keliangan dalaman.

 

Langkah 2: Pemesinan Kasar (lebih kurang. 18 hari): Penyingkiran kulit penempaan luar, pusingan awal diameter luar dan muka awal.

 

Langkah 3: Pelindapkejutan & Pembajaan (Rawatan Haba QT, lebih kurang. 7 hari): Penapisan terma untuk mencapai kekuatan tegangan dan keliatan teras yang ditentukan.

 

Langkah 4: Pemesinan Separuh-Pemesinan (lebih kurang. 15 hari): Pusingan ketepatan diameter berpijak, mengesan kedudukan bahu dan boring awal.

 

Langkah 5: Penggerudian & Penorehan Lubang (lebih kurang. 15 hari): Pemesinan CNC bulatan bolt, pengetuk M6 dan lubang pin.

 

Langkah 6: Pengerasan Aruhan Bunga (lebih kurang. 5 hari): Pengerasan permukaan frekuensi tinggi-setempat untuk mencapai 49±2 HRC dengan kedalaman 18mm yang nyata.

 

Langkah 7: Kemasan & Pengisaran Halus (lebih kurang. 10 hari): Pengisaran akhir padanan kritikal dan pengesahan toleransi geometri.

 

Langkah 8: Pengecatan & Pembungkusan Perlindungan (lebih kurang. 7 hari): Salutan anti-perindustrian dan pembungkusan peti kayu eksport yang teguh.

 

6. Piawaian Jaminan Kualiti & Pemeriksaan

Pengesahan Dimensi CMM 100%: Setiap Badan Roda Keluli Aloi yang dikeluarkan diperiksa dengan teliti terhadap toleransi lukisan kejuruteraan (seperti Ø570, Ø430h7, dan dimensi kedalaman).

 

Ujian Metalurgi & Kekerasan: Ujian makmal yang diperakui mengesahkan pematuhan komposisi kimia kepada 34CrNiMo6 dan pengesahan kedalaman kekerasan permukaan.

 

Ujian Bukan-Memusnahkan (NDT): Ujian Ultrasonik (UT) dan Zarah Magnetik (MT) dijalankan pada penempaan mentah dan zon tegasan kritikal siap untuk memastikan sifar retak dalaman atau kemasukan.

 

Kebolehkesanan & Dokumentasi: Laporan ujian bahan lengkap (MTR), lengkung rawatan haba dan helaian pemeriksaan dihantar dengan setiap kumpulan penghantaran.

 

7. Soalan Lazim

S1: Bolehkah anda mengeluarkan badan roda ini berdasarkan lukisan OEM tersuai atau piawaian asing (DIN/EN)?

 

A: Ya. Kami pakar dalam pembuatan tersuai bukan{1}}standard berdasarkan lukisan teknikal yang anda sediakan (seperti piawaian DIN Jerman/Eropah, bahan 34CrNiMo6).

 

S2: Apakah masa utama standard untuk kumpulan penggelek roda industri atau kosong pemacu?

 

J: Kitaran pengeluaran standard untuk kelompok tersuai biasanya berkisar antara 8 hingga 12 minggu, merangkumi penempaan, rawatan haba, pemesinan CNC ketepatan dan pemeriksaan rapi.

 

S3: Bagaimanakah anda menjamin konsistensi dalam kedalaman dan kekerasan permukaan pengerasan?

 

J: Kami menggunakan peralatan pengerasan aruhan termaju dengan kawalan suhu pyrometric automatik, disahkan oleh ujian kedalaman kekerasan yang merosakkan/bukan{0}}musnah pada kupon sampel atau laporan ujian.

 

S4: Apakah langkah perlindungan yang diambil untuk penghantaran antarabangsa untuk mengelakkan karat?

 

J: Semua permukaan mesin disalut dengan-minyak anti karat-perindustrian gred tinggi, dibalut dengan lembapan-filem plastik penghalang dan dibungkus dengan selamat dalam-peti eksport kayu berfumigasi ISPM15 yang berat.

 

S5: Apakah syarat komersial dan penghantaran yang anda sokong?

 

J: Kami secara fleksibel menyokong syarat FOB (Shanghai), CIF dan DDP di bawah Incoterms 2020, disokong oleh dokumentasi eksport penuh dan-sokongan pemeriksaan pihak ketiga (SGS/BV).

 

8. Bersedia untuk Menaiktaraf Alat Ganti Jentera Berat Anda? Hantar Pertanyaan Anda Hari Ini!

Mencari-rakan kongsi langsung kilang yang boleh dipercayai untuk-Ketepatan tinggi Badan Roda Keluli, Badan Roda Kren atau Kosong Roda Pemacu tersuai? Sama ada anda memerlukan penggantian tersuai untuk kilang bergolek atau kren berat berdasarkan lukisan kejuruteraan Eropah yang kompleks, pasukan kejuruteraan kami bersedia untuk menghantar.

 

Hubungi kami hari ini dengan lukisan dan spesifikasi anda untuk sebut harga kilang yang pantas dan kompetitif!

Cool tags: badan roda keluli aloi, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan